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太平轮因为什么沉船?

太平轮因为什么沉船

太平轮沉船的原因主要是因为超载导致的,据资料显示,太平轮只是一艘中型船,核载吨数是2050.775吨,但是在曾船当天太平轮起航时的载重却高达2700多吨。之所以会这样主要是是因为,本来卖出去的船票是508张,但实际上有票没票的乘客都拥了上去,实际载客过千人。同时,船上还运送了一批重要物资,包括国民政府中央银行重要文件1000多箱、东南日报社全套印刷设备、纸张及相关资料100多吨,钢条600吨。

据太平轮的一位常客卢超回忆,那一天他本是送侄子到台湾读书。中午时分却接到侄子电话,说船还没开,自己肚子很饿,让叔叔送些食物上船。卢超买了水果点心上船,“那时候甲板与码头齐平,以前我得用梯子上船,而此次竟是抬脚即可上船”。可见太平轮的吃水程度。

并且由于国共战事紧张,淞沪警备司令部在1949年1月5日刚发布一条水上宵禁令:每日下午18时至翌日上午6时之间禁航。为了在此时间前驶出吴淞口,太平轮开足马力,加大航速。冬日天暗得早,大船出港本应点灯,但是时局紧张,行驶在吴淞江口的大小船只都不鸣笛、不点灯,而这也间接的导致了悲剧的发生。

由于相撞的两艘船都是晚上夜行,熄灯急驶,并且太平轮大副当天已喝醉,交由三副掌舵,三副忘记调舵,等发现建元轮迎面而来,提醒挂灯鸣笛已经来不及。两艘船于是呈丁字形碰撞,建元轮立即下沉,太平轮三副也没及时放下救生艇。建元轮很快沉没,船上72人溺毙,有3人获救上了太平轮。起初大家还以为太平轮相撞后无事,但是45分钟之后,太平轮也开始下沉。许多尚在睡梦中的旅客,根本来不及反应,就命丧海底。太平轮上近千人遇难,有38人被路过的澳大利亚军舰救起。

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